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R1线终于要开建了 厦漳泉往来将缩短至半小时 !

本地资讯 | 来源:家在漳州 2017-11-27 08:43:16 我要评论
[导读]时不时出来撩骚大众的厦漳泉城际轨道又有新消息,这次城际铁路R1线真的要开建啦!
 
时不时出来撩骚大众的厦漳泉城际轨道又有新消息,这次城际铁路R1线真的要开建啦!
 
厦门建设局日前发布城际铁路R1线机场段土建预留工程勘察设计招标公告,该招标项目拟建于翔安区大嶝岛。
 
招标范围为:城际铁路R1线下穿翔安机场航站区段、以及下穿航站区与远期R1线衔接的必要预留段,全长约为3.2Km(含机场站车站)。投资总额约247448万元(约24.7亿)。
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城际铁路R1线为厦漳泉大都市区城际轨道交通骨干线路,全长214.9公里,设计时速160公里,设置29个站,总投资408亿元平均站间距7.68公里,最大站间距为14.8公里,最小站间距4公里。建成后,届时厦漳泉城际往来可以缩短到半个小时。
 
另外,根据近日最新公布的福建省中长期铁路网规划,厦门翔安机场快速通道未来将规划依托厦漳泉R1线走廊沟通厦门高崎站→规划翔安机场→晋江站利用既有线北接泉州,规划线路长约60km;
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依托R3走廊沟通高崎站→厦门站→漳州开发区→南接漳州站,规划线路长约88km。整体形成翔安机场向泉州、漳州放射沟通线路,并利用国铁辐射更远范围,合计新建线路全长148km,投资约446亿元。此外,预留角美至高崎段。

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看这态势,说不定厦漳泉城际铁路R1线会比城际铁路R3线先开工呢。
 
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[编辑:何艺珊]