备受关注的金峰大桥再次刷新进度啦 ！！！ 小编从中交二航局金峰大桥项目部了解到 金峰大桥水上主桥挂篮悬浇已前进多个节段 南北引桥桩基 下构和现浇箱梁也正同步推进 预计明年6月底可完成全线现浇箱梁施工   刷 新 进 度       据介绍，金峰大桥项目包括水上主桥和南北江滨桥梁，其中，水上主桥长270米，对应墩柱为11-14号，是项目的关键性工程。目前，这四根主墩柱下部结构施工已基本完工，12、13号墩柱右幅进入挂篮施工，主墩“双翼”开始延展，左幅正进行墩顶0#块顶板钢筋绑扎工作，根据施工要求，0#块将分两次进行浇筑，预计11月中旬浇筑完成。     “我们在0#块浇筑施工完成之后，我们就要开始进行挂篮的拼装，挂篮拼装是在0#块上进行拼装，拼装完了之后，我们就要像右幅一样进行节段施工，我们这个主桥的悬浇段总共是15个悬浇段，就是这个挂篮要往前推15次。” ——中交二航局金峰大桥工程部长 戴威     主桥及南、北江滨桥梁施工正在紧张有序推进，其中，北引桥321根桩基已完成174根，预计11月下旬可全部做完，水上桩基112根，已全部施工完成，而南引桥340根桩基也已完成250根。南北引桥连续箱梁预计明年6月可全部完成。   “我们全线这一块桩基总共是773根，目前已经完成了641根，我们计划是在今年年前，就是农历年前，计划完成所有的桩基施工计划，计划是在明年6月份，所有的现浇箱梁，也就是我们现在能看得到的上部箱梁结构全部施工完成，同时我们也计划在下个月中旬启动所有的桥面附属结构的施工。” ——中交二航局金峰大桥工程部长 戴威     据了解，该项目于2017年4月底动工，预计2019年10月通车，工期紧，任务重，加之桥梁施工较为复杂，南方气候多变，项目施工面临挑战，既要保安全、保质量，也要报进度。   “比如挂篮悬浇段都是有一个施工时间周期的，一般我们能够抢工的部分主要是在钢筋绑扎这个过程，我们钢筋绑扎完了之后，一般都要一个等凝张拉期，一般按照目前我们比较大的箱梁，一般是12-15天一个节段。” ——中交二航局金峰大桥工程部长 戴威     目前项目400多名工作人员正抢抓入秋少雨的良好天气，全速推进项目进度。       据了解，金峰大桥及连接线工程跨越九龙江西溪，是连接漳州市区与南靖县靖城新区的重要通道，属目前国内跨径最大、最长的廊桥。项目路线全长1.95公里，主线桥梁全长1122米，双向六车道。金峰大桥桥型采用“廊桥芗韵”方案，为提升桥梁景观，桥梁两侧人行道设置长廊和古亭，主桥横向设置两座人行天桥，景观造型融入闽南特色建筑元素。建成后将成为九龙江上一张靓丽的名片，开车从漳州市区到靖城新区将只需十分钟，比目前缩短半个多小时，方便市民交通出行。