近日，龙文融媒体中心记者从市区东环城路及其接线工程A3标段了解到，项目已全线进入上部结构施工，其中，控制性工程马洲大桥上部钢结构架设已完成一半，预计国庆左右可实现主桥合龙，年底前完成全桥整体架设。   在马洲大桥施工现场可以看到，大桥的主桥已经全面进入上部钢结构施工，主桥两侧的边跨已经完成，正进行次中跨架设，同时横梁部分也在同步推进。   项目副总工程师刘正根，介绍说：   钢梁采用龙门吊分节段架设，总共176个节段，架设的顺序从九龙江南北岸对称同步架设，大概2天架设1个节段。   马洲大桥是市区东环城路的重要节点工程，占东环城路A3标段总工作量的90%，该桥横跨于九龙江上，连接龙文与龙海。   根据设计，大桥桥体将以“丝绸之路”为主题，造型融入“舞动丝路”的元素，立意“丝路新韵、漳州共舞”，架设形成飘带状5跨钢箱拱桥结构。大桥全长420米，由2个边跨，2个次中跨和1个中跨组合而成，其中，主桥主跨长约150米，桥面设计宽度达56.6米，为双向10车道，设计时速60千米/时。 ▲效果图   据了解，东环城路A3标段全长1.68公里，建设桥面长4.3公里，除马洲大桥外，项目还有3座引桥，分别为迎宾路互通、北江滨路互通和南江滨路互通。目前，3座引桥的下部结构已全部完成，进入上部现浇梁施工。   项目副总工程师刘正根，介绍说：   迎宾路互通共有2联现浇梁，目前已全部施工完成，北江滨路共有9联现浇梁，目前完成7.5联，南江滨路互通共有27联现浇梁，目前完成15.5联。预计10月份可基本完成引桥上部结构施工。   东环城路A3标段预计于2021年4月完工，届时将与东环城路其它两个标段顺接，为市区提供一条大容量、快速度的南北走向大通道，对连接漳州国省干线实现改线分流、优化市区交通环境起着极其重要的作用。